Schwerlasttransport & Sondertransporte

Begleitung für Schwerlasttransporte und Sondertransporte im LKW-Schwertransport-Bereich. Maschinen, Anlagen, Bauteile, Trafos – wir begleiten Ihren Transport sicher ans Ziel.

Schwerlasttransport
Fachbegriffe wie BF3, VEMAGS, SPMT oder §29 StVO? Eine kompakte Erklärung finden Sie im Glossar.

Was ist ein Schwerlasttransport?

Als Schwerlasttransport (auch Schwertransport oder Schwerlastverkehr) bezeichnet man Transporte, die aufgrund ihrer Abmessungen oder ihres Gewichts die zulässigen Grenzen der StVZO überschreiten. Für solche LKW-Schwertransporte ist eine Erlaubnis nach § 29 Abs. 3 StVO oder eine Ausnahmegenehmigung nach § 46 Abs. 1 Nr. 5 StVO erforderlich. Die Auflagen werden im Genehmigungsbescheid (§ 70 StVZO) verbindlich festgelegt.

Typische Schwerlast-Transportgüter

  • Baumaschinen (Kräne, Bagger, Raupen)
  • Industrieanlagen und Maschinen
  • Transformatoren und Generatoren
  • Fertigbetonteile (Brücken, Fertighäuser)
  • Schiffsbauteile
  • Anlagen- und Maschinenbau-Komponenten für Industriekunden

Spezialfahrzeuge im Schwerlastverkehr – kompakt erklärt

Für Lasten jenseits der Standard-Tieflader kommen hochspezialisierte Plattformen zum Einsatz. Drei Begriffe, die in jedem VEMAGS-Antrag und jeder Streckenprüfung auftauchen:

Modulfahrzeug (THP – Trailer Heavy Payload)
Modular zusammensetzbarer Plattformanhänger mit hydraulisch lenkbaren Pendelachsen. Mehrere Module lassen sich längs oder quer koppeln, sodass sich Tragkraft (oft 30–40 t pro Achslinie) und Ladelänge an das Transportgut anpassen lassen. Klassischer Einsatz: Brückenträger, Trafos, große Maschinengehäuse.
Kesselbrücke
Ein U- oder C-förmiges Tragwerk, das die Last (typischerweise Trafos, Kessel, Generatoren) in einem abgesenkten Mittelteil zwischen Vorder- und Hinterläufer aufnimmt. Senkt den Schwerpunkt und ermöglicht damit größere Höhen auf Strecken mit niedriger Brücken­durchfahrt.
Selbstfahrer (SPMT – Self-Propelled Modular Transporter)
Selbstangetriebene Modul-Plattform mit eigenem Antrieb und elektronisch gesteuerter Allradlenkung. Ideal für extreme Lasten (mehrere hundert bis über 1.000 t), präzises Manövrieren in Hafen-, Werks- oder Anlagenbau-Bereichen sowie für die letzte Meile vom öffentlichen Straßennetz bis zum Aufstellort.

Unsere Begleitleistungen

  • Einzelbegleitung mit einem BF3-Fahrzeug
  • Mehrfachbegleitung (2–4 Fahrzeuge) für Sondertransporte
  • Behörden-Koordination mit Straßenbaulastträgern und Polizei (Polizeibegleitung wird – wenn behördlich angeordnet – direkt durch die Polizei abgerechnet; wir bieten diese Leistung nicht selbst an)
  • Streckenaufnahme und Vorabklärung mit Höhen- und Breitenkontrolle
  • Nacht-Transporte und Wochenend-Einsätze

Branchen, für die wir arbeiten

  • Speditionen
  • Windkraftanlagenbauer
  • Maschinenbauer
  • Brückenbauer
  • Fertighausbauer
  • Industrieanlagenbauer
  • Landmaschinenhersteller
  • Tiefbauer

Häufige Fragen

Was ist ein Schwerlasttransport?

Ein Schwerlasttransport ist ein Straßentransport, bei dem das zulässige Gesamtgewicht von 40 t oder die zulässigen Achslasten überschritten werden. Die Durchführung erfordert eine Genehmigung nach §46 Abs. 1 StVO und meist Begleitfahrzeuge.

Was ist der Unterschied zwischen Schwerlast- und Sondertransport?

Schwerlasttransport bezieht sich auf das Gewicht (über 40 t), Großraumtransport auf die Abmessungen (Breite, Höhe, Länge). Sondertransport ist der Oberbegriff für beide Kategorien – sie werden in der Praxis oft synonym verwendet.

Welche Güter werden typischerweise transportiert?

Baumaschinen (Kräne, Bagger, Raupen), Industrieanlagen, Transformatoren, Generatoren, Brücken- und Fertigbetonteile, Schiffsbauteile und Militärgüter.

Welche Routenplanung ist notwendig?

Vor dem Transport prüfen wir Brücken, Tunnel, Kreisverkehre, Engstellen und Baustellen auf der geplanten Route. Bei Bedarf koordinieren wir Streckenaufnahmen, Brückenfreigaben oder alternative Routen und binden die zuständigen Straßenverkehrsbehörden ins Anhörungsverfahren ein.

05 / Kontakt

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